Творения технического и дизайнерского искусства, подобные этому Gemballa Mistrale — дико дорогие и стилистически выдержанные, — очень даже уместны там, где этот автомобиль впервые был показан миру. Этой весной в Княжестве Монако, в зале Grimaldi Forum, на выставке для миллионеров Top Marques Monaco Gemballa представила свой Porsche Panamera. Главным предметом роскоши на этом ежегодном форуме являются, как правило, автомобили: только топовые бренды, только самые богатые комплектации.
Внешние стальные панели пакета Gemballa Mistrale полностью заменены углепластиковыми. Новые капот, передние крылья, филенки дверей и бамперы экономят до 70 кг. Укрепленные в заводских точках фиксации, эти облегченные детали при том никак не нарушают силовой структуры кузова.
На авто установлены 22-дюймовые кованые диски Gemballa. Они намного прочнее заводских 20-дюймовых, но при этом весят меньше. Совместно с Brembo разработаны новые тормоза. На передней оси стоят перфорированные диски диаметром 411 мм и шестипоршневые суппорты. Сзади — диски 380 мм с перфорацией и четырехпоршневые суппорты.
Первая стадия модернизации предусматривает увеличение мощности двигателя V8 twin-turbo до 610 л. с., крутящего момента — до 850 Нм. Доводка второй стадии наделяет авто 700-737 л. с. мощности и 1000 Нм момента. Это достигается благодаря использованию новых турбонагнетателей, впуску и выпуску, высокопроизводительным интеркулерам и серьезно перенастроенному ЭБУ. При этом, Gemballa гарантирует продолжительный срок службы и надежность в повседневной эксплуатации. В основании таких заверений — тот факт, что при тюнинге мотора применяются высококачественные комплектующие.
Сайт: автоновости мира
